联轴器在装配中的技巧和说明

联轴器在装配中的技巧和说明

联轴器和离合器的区别

    联轴器具有补偿两轴相对位移，缓冲和减振以及安全防护等功用；而离合器能够作为起动或过载时操控传递转矩的安全保护装置。

联轴器和离合器，首要用于两轴的相互连接。它们的首要功用都是传递运动和转矩，但前者在工作时不脱开，后者却具有接合和别离的功用。

联轴器安装技能要求有哪些？

不管哪种形式的联轴器，安装的首要技能要求是应保证两轴的同轴度要求。不然被连接的两轴在滚动时将发生附加阻力和添加机械的振荡。严峻时还会使联轴器和轴变形或损坏。关于高速旋转的刚性联轴器，这一要求尤为重要。因此，安装时使用百分表检查联轴器跳动和两轴的同轴度差错。

凸缘联轴器安装办法怎样？

    凸缘式联轴器安装时先在轴3、轴4上装好平键和凸缘盘1和2，并固定齿轮箱。然后将百分表固定在凸缘盘2上，使百分表测头顶在凸缘盘1的外圆上，同步滚动两轴，依据百分表的读数来保证两凸缘盘的同轴度要求。找正后，固定电动机和联轴器，但在固定时固定螺栓有必要适当地拧紧，避免影响找正的准确性。

定位销联轴器安装与调整技巧：

    要求安装后松开的时候空隙要适当。如空隙太大，操纵时会压紧不行，内、外摩擦片会打滑，传递扭矩不行，摩擦片也简单发热、磨损。如空隙太大，操纵压紧吃力，且失掉稳妥效果，停机时，摩擦片不易脱开，严峻时可导致摩擦片烧坏。调整办法是，先将定位销2压入螺母1的缺口下，然后滚动螺母1调整空隙。调整后，要使定位销弹出，以避免螺母在工作中的松脱。

联轴器、离合器两者方位调整技巧：

    安装时有必要用涂色法检查两圆锥面的触摸状况，色斑应该均匀地散布在整个圆锥表面上。如果色斑接近锥底或接近锥顶，都表明锥体视点不准确，此时有必要用研磨、刮削或磨削的办法来修整。安装后，摩擦力大小可调理轴左端的螺母获得。当中间的弹簧压力增大时，两个锥面之间发生的摩擦力也相应添加。当滚动手柄到离合器"分隔"方位时，两锥面有必要能别离。

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