联轴器正确的找正步骤有哪些

2022-05-22  来自: 合盛联轴器 浏览次数:250

 联轴器正确的找正步骤有哪些

   联轴器的找正,分为四个步骤。现在仔细讲一下。

   1、联轴器轴向找正

水平方向找正不需要计算可动端的前、后脚量,在1点位将轴向和径向千分表清零,读取3点位轴向和径向千分表读数,用铜棒敲打可动端进行轴线调整。先观察轴向千分表读数,用铜棒敲打可动端的前、后脚,将3点位的轴向读数调到原来的一半。再观察径向千分表读数,用铜棒敲打可动端的中部,将3点位的径向读数也调到原来的一半。这需要反复进行调整。调整结果应使和在允许误差范围内。

   2、联轴器径向找正

联轴器找正时,应行垂直方向的调整。前、后脚垫片的厚度可通过三点检测数据计算,检测出两轴的偏移量。可动端联轴器外缘直径加上联轴器外缘到轴向千分表杆孔中心的距离;可动端联轴器端面到可动端前脚螺栓中心的距离;可动端前、后脚螺栓中心的距离。由以上数据,可知前、后脚垫片的厚度。若电机比固定端高,应减垫片;若电机比固定端低,应加垫片。

   3、联轴器原理找正

将电机可动端端面圆在固定端端面上的投影近似看成正圆,由于可动端中心到固定端端面的距离不变。若想同时达到,可动端轴线与固定端轴线是在一条线上,只是理想的找正状态。实际找正时,先设定允许误差,当找正时产生的误差在允许误差范围内时,找正结束。在很多场合中,泵的下检测点无法进行检测,找正工作将无法进行。

   作为一种机械上的联动工具,在使用上给工作带来了很多的便利,而且在使用时联轴器的转速还有着的决定因素。联轴器的转速范围也是由不同的材料来决定的,所以影响联轴器转速的因素比多。其特点是结构简单,无润滑,抗高温,安装方便,替换容易,性高,传递扭矩大。此外,主、从动端的轴径应小于该规格的大径向尺寸,联轴器的脱扣转速(跳闸转速)应小于该规格的许用转速,轴向尺寸应达到泵布置的要求。求转矩、转速相同而主、从动端轴颈不相同时,应按大轴径选择联轴器型号。用于不同条件的联轴器,应考虑联轴器外圆离心力和弹性元件变形等影响因素,并应作动平衡。时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器,时形成弹性元件的变形,宜选择的挠性联轴器,用于的联轴器不外乎膜片联轴器和鼓形齿式联轴器。

   1、找正:用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动,当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm;当法兰盘外圆大于250mm时,跳动值应不大于0.08。

   2、查看作业做到位,装置前应先查看原动机和作业机是否有两轴不同心的现象,两轴表面是否有包装纸和碰伤,联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物,内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理洁净,碰伤用细锉处理好。然后查看两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、作业机的直径和轴伸长度尺度相符。一般选型时,让原动机和作业机端半联轴节长度小于其轴伸长度10-30mm为好。

   3、为了便于装置,好是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行提前预热,使内孔尺度涨大很简单装上。装置后轴头不能凸出半联轴节端面,以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离:沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值,及加长段与两个膜片组实测尺度之和,两者误差控制在0-0.4mm范围之内。

   4、装置螺栓:把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入,从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母,用扳手将螺母把紧。如装置不适或拆除替换,又不损伤轴及半联,装置结束后,转动自如无别劲为好。

   联轴器的规划及工艺

   承载才华强。在相同的内齿套外径和联轴器外径下,联轴器的承载才华均匀比直齿式联轴器行进15~20%。鼓形齿面使内、外齿的接触条件,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边揉捏,应力会合的坏处,一起了齿面冲突、磨损情况,降低了噪声,修补周期长。角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1º,而联轴器的许用角位移为1º30,行进50%,在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿容许的角位移大。联轴器的损坏原因:是因为主机的言行减振器下沉了,这样使得联轴器的轴系出现了不对称的情况,然后加大了附加的转矩,这样就使得弹性好的联轴器在运用的时分发热出现断裂事端。

   在相反的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿答应的角位移大:鼓形齿面使内、外齿的接触环境好转,防止在角位移环境下直齿齿端棱边挤压,应力集合的时弊,同时好转了齿面冲突、磨损情况,下调了噪音,维护周期长:外齿套齿端呈扬声器外形,使内、外齿装拆便捷。传动效力高达7%。普遍以鼓形齿代替直齿式联轴器。联轴器种类规格完备,并相符呼应的要求。

   联轴器刚性大、有挠性、无弹性,故不符合标准减振、缓冲及二轴对于中准确的机器。联轴器是由齿数相反的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等整机构成,外齿分成直齿和鼓形齿两种齿形,叫做鼓形齿即为将外齿酿成球面,球面核心在牙轮轴线上,齿侧间隙较正常牙轮大,联轴器可承受大的角位移(相应于于直齿联轴器),可改进转齿的接触环境,提升传送转矩的力度,延伸运用时间。

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