卷筒联轴器安装后轴向定位

卷筒联轴器安装后轴向定位

      卷筒联轴器在安装后，应打入润滑油，直至排气溢出油为止，高温环境作业应选用锂基油脂；卷筒联轴器的磨损量指针与磨损量刻度之间的相对位置，联接螺钉和润滑状况等，至少每3个月检查一次，若指针超出刻度范围，则需要更换。卷筒联轴器至少每年加一次润滑油脂；卷筒与联轴器的联接方式分为中间法兰联接和直接联接，在装配时应尽可能使油杯的出口方向与联轴器径向一致。

      卷筒联轴器与减速器、卷筒安装前，应先检查配合表面。卷筒联轴器分为卷筒球面滚子联轴器和卷筒用齿轮联轴器，联接型式分为渐开线花键和圆柱形联孔联接。卷筒联轴器适用于起重机起升机构的减速机与卷筒的联接及其他类似机构的联接。卷筒联轴器若采用整套热装，我们考虑到密封圈的耐热性，要求加热时间不超过4小时，温度不大于130℃。

      卷筒联轴器在安装卷筒联轴器时，每隔测量减速器端面与卷筒端面之间的距离，卷筒联轴器不能承受轴向载荷，卷筒工作时产生的附加轴向载荷始终由卷筒固定支承座承受。联轴器安装时保证轴向定位正确，否则卷筒工作时产生的弹性水平位移可能会破坏联轴器的轴向限位，造成联接失效，甚至酿成严重事故，卷筒联轴器至少每半年更换一次润滑脂。

     卷筒联轴器作为一个独立传动部件，通过连接法兰与卷筒连接，内套则是直接套装在减速器的低速轴上，通过花键或平键传递扭矩和承受起升载荷。卷筒联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔。卷筒联轴器的齿面润滑状况，直接影响着使用寿命和安全可靠性。

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