弹性联轴器机械传动过程发生共振

弹性联轴器机械传动过程发生共振

    弹性联轴器的结构简单、零件数少、径向尺寸小、无需润滑，弹性元件受压承载能力较高，换弹性件时，均需轴向移动半联轴器，这种联轴器对两轴相对偏移有补偿能力。弹性联轴器的弹性件在工作时受剪切，工作性极差，适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作性要求较高的工况；轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。

     弹性联轴器利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。弹性联轴器具有缓冲和减振的能力，机械传动过程中，传动轴系传递的载荷常常会发生变化；为了避免发生共振，周期载荷的变化频率与传动轴系的固有频率要错开，方法是改变周期载荷的变化频率或者改变轴系的变化频率。弹性联轴器需要对传动轴系中联轴器的主动和从动两侧的转动惯量和刚度力学模型进行简化。

    一般是通过改变轴系的固有频率来达到不发生共振的目的，而改变轴系的固有频率一般是改变轴系的转动惯量或刚度，转动惯量与机械结构有关，通过改变转动惯量很难实现，而轴系的刚度很容易改变。所以改变弹性联轴器就是为了改变轴系的刚度，来实现避开共振的目的。弹性联轴器一般都具有缓冲和吸振功能，但具有相对刚度的弹性联轴器，并不是在任意的变扭矩作用下都能产生减振的效果，有时反而会引起较加强烈的振动。

    联轴器的刚度与整个传动轴系的其他参数和载荷协调时，才能产生减振的效果。在选择联轴器时主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装度，联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。两个等效的圆盘，配置在联轴器的两侧。在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性元件有微量补偿两轴线偏移能力，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过传递转矩实现两半联轴器联接。

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