齿式联轴器热装方法及氧化现象
2022-05-27 来自: 泊头市合盛传动机械制造有限公司 浏览次数:222
齿式联轴器热装方法及氧化现象
齿式联轴器的齿部要经过高频蘸火处理来保证联轴器使用硬度要求,一般齿式联轴器材质要求为45号钢锻件,联轴器粗加工后在进行调质处理,硬度就能达到70度左右,内齿外齿咬合的话扭矩和转速就能保证机械标准要求。所以齿轮本身就带硬度,高频蘸火的时候,外齿度数可以高一些,内齿定的度数不能高于50度。
因为内齿本身壁厚就很薄,如果高频处理后温度过高,会使内齿发生受热变形或者使用过程中发生扭断,主要原因是受热后钢件变的又脆又硬。齿式联轴器的锻钢件具有很高的耐热性能。当温度高于480-540℃时,普通的碳钢和低合金钢会迅速的氧化,形成的氧化皮不能保护氧化皮下面的金属不进一步氧化。如果钢材长期的被置于这样的高温环境下,它们会逐渐的变成金属氧化物。铸钢件可以有效的抗击金属高温下的氧化现象。
齿式联轴器在安装时一般选用热装或者胀紧套夹紧安装,一般常用为热装,其特点是能保证轴与联轴器轴孔之间配合,更紧密的接触,有利于联轴器正常运转,不会出现晃动的现象,主要的特点是为了保证联轴器使用寿命,对轴起保护作用。齿式联轴器在热装时应注意气焊的温度不要调的过高,以免把轴孔烤化。一般温度控制到100℃-120℃之间,烤时不要在轴孔内停留时间过长,要均匀有节奏的进行操作。
联轴器材质得到很大程度的调整,其强度、塑性和韧性都较好,具有良好的综合机械性能。调质处理后得到回火索氏体。齿轮渗碳,氮化、普通碳氮共渗过各中,渗碳变形大,且变化规律随机性大,不易控制,另外渗碳后天面强度有很大提高,但表面压应力小,要增加喷丸处理进行强化,这样更加大了工件的表面应力,常引起表面出现微裂纹,且齿面精度降低。
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