梅花联轴器和弹性联轴器的区别

梅花联轴器和弹性联轴器的区别

       联轴器是连接曳引电动机轴与减速器蜗杆轴的装置，用以传递由一根轴延续到另一根轴上的扭矩，又是制动器装置的制动轮。在曳引电动机轴端与减速器蜗杆轴端的会合处。电动机轴与减速器蜗杆轴是在同一轴线上，当电动机旋转时带动蜗杆轴也旋转，但是两者是两个不同的部件，需要用合适的方法把它们连接在同一轴线上，保持  要求的同轴度。

      联轴器作用

      联接两轴使两轴共同回转以传递运动和转矩，能实现轴与轴之间的联接、分离，从而实现动力的传递和中断。  

      相同点：联接两轴、传递运动和转矩  

      不同点：  联轴器——联接的两轴只有停 车后经拆卸才能分离  离合器——联接的两轴可在机器工作中方便地实现分离与接合。 

      由于制造和安装误差，受载时零部件的弹性变形与温差变形，联轴器所联接的两轴线不可避免的要产生相对偏移： 梅花弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩┑绷街嵯哂邢喽云移时性元件发生相应的弹性变形鸬阶远补偿作用 弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理修方便、两面对称可互换 

      梅花弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩阶远补偿作用。     主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,如冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度-35℃+80℃递公称扭矩2512500Nm碛米速150015300r/min。    

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