蛇簧联轴器结构和基本特点

 蛇簧联轴器结构和基本特点

蛇簧联轴器，其主要结构是由两个半联轴节，两个半外罩，两个密封圈及蛇形弹簧片组成，靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩。

当运转时，由于不对中，产生的回复力不能被衰减，且没有失效保护功能 ，即蛇簧断裂后输入输出侧立即断开。

零件相对比较多，需要定期更换润滑脂。同时也需要定期更换密封，从而避免因为密封变差导致润滑脂泄漏而加速磨损。

蛇簧联轴器

该类型联轴器的蛇簧和轮毂上的齿均会产生磨损，一旦磨损超过允许值，就需要视情况更换蛇簧或整个联轴器。

蛇簧联轴器的阻尼特性小，只能有限的减小冲击载，但不能使其衰减，因而传动设备仍会承受的击力。

冲击大的或频繁正反转的设备，如球磨机，破碎机等，在运行时，可能会导致蛇簧联轴器的蛇簧和轮毂打齿，齿轮箱的轴承损坏和高速轴断裂等。

该类型联轴器的减震性能固定，无法通过只更换蛇簧实现绝缘。

蛇簧联轴器的安装，相对较为费时，根据规格大小，蛇簧可能是1个整体或2半或4半等，需要添加润滑脂，并用螺栓和螺母连接外壳。

蛇簧联轴器的维护，包括更换蛇簧和润滑脂两个部分，操作步骤较为复杂，需要拆卸螺栓、拿掉外壳、清理联轴器上的润滑脂、拆除蛇簧并清理残余润滑脂、齿上涂抹润滑脂、更换蛇簧、蛇簧上涂抹润滑脂、安装外壳、更换外壳结合面的密封垫、再安装螺栓。

如仅更换蛇簧，则不需要移动两侧的设备，一旦涉及更换密封，则需要移动两侧的设备。

更换蛇簧后，由于联轴器内部可能存在尖锐的碎片，并且蛇簧和齿的间隙变大，有加快磨损的风险。用户也会感觉后续使用体验与新的联轴器有差距，这是因为轮毂上的齿已经磨损且不可逆

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