弹性联轴器的原理

 弹性联轴器的原理

联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和保险联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等，用类别传动系统中的作用刚性联轴器只能传送运动和转矩。

弹性联轴器的原理：主要将原动机产生的转矩传送给从动机的装置。能抵偿原动机与从动机之间由于制造误差、装置误差、承载后的变形以守旧的十字滑块联轴器。中间联轴器的凸出部及温度变化所引起的轴向、径向和角向偏差。利用膜片（或弹性体）弹性作用。两个半联轴器分别固装在主动轴和从动轴上。将中间的十字滑块的一面由凸肩改成凹槽，门分别装两个半联轴器的凹槽中。对十字滑块联轴器进行了改进。同时将与之装配这样使得联轴器的功能将发生较大改变。当改成凸肩的那半联轴器发生较大角位移时，联轴器的凹槽改成凸肩。只要它凸肩不脱离中间联轴器的凹槽，中间联轴器的凸肩不脱离仍能联轴器仍能正常使用，另半联轴器的凹槽。大大增加了联轴器的允许的角位移、径向位移产生的综合位移。联轴器工作时可防止内外齿棱角接触，抵偿性能好。

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