联轴器要求和优化设计结构

  联轴器要求和优化设计结构

联轴器的扭矩传递主要是设定传动系统的名义扭矩要求。当扭矩传递元件过载时，将扭矩传递元件与两个半联轴器分离，以实现两端主传动系统的保护。一方面，联轴器是联轴器传动的稳定性和联轴器附件的使用寿命。联轴器的动平衡问题是影响传动系统的传动稳定性、传动系统整体稳定性和使用寿命的关键问题。联轴器附件膜片的损坏状态和使用寿命是需要注意的问题。".

通过优化联轴器附件的使用寿命和耦合附件的使用寿命，可以延长耦合附件的使用寿命和使用寿命。普通铸铁联轴器的两半联轴器容易断裂，联轴器应是两半联轴器强度与传动系统综合强度性能匹配，联轴器配合强度是联轴器名义扭矩的要求，即联轴器失效形式应为联轴器附件损坏，且两半联轴器基本完好无损，这种联轴器质量优良。联轴器的材料形式可分为型材、铸件、锻件等，而铸钢和锻件是大多数联轴器材料的选择形式。

型材一般是较小的联轴器，常用的耦合材料形式，在使用时应注意调质处理，是提高材料性能的关键，联轴器材料的选用直接关系到耦合性能的好坏。铸钢适用于比较大的复杂联轴器结构，其联轴器往往适用于扭矩传递相对较大的场合，也适用于往复冲击载荷下的传动系统。因此，即使使用铸钢是因为联轴器的价格，严格控制铸钢材料的材料成分和铸造缺陷。铸钢材料应相应回火。"

因此，锻造材料应同时归一化，以检测锻造裂纹缺陷。联轴器的质量反映在从联轴器设计到制造的整个过程中。在选择联轴器时，请注意额定转矩大于系统负载转矩，额定转矩考虑了运行负荷因素，在选择联轴器大小时，请注意连续运行产生的负载转矩低于额定转矩。

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