蛇形弹簧联轴器传递扭矩及产生的影响

 蛇形弹簧联轴器传递扭矩及产生的影响

蛇形弹簧联轴器是由两半联轴器及蛇形弹簧组成，各半联轴器上均有弹簧槽，在实际工作中弹簧嵌入弹簧槽内完成扭矩的传递，蛇形弹簧联轴器之间径向上互不镶嵌，使得设备移动时，仅取下蛇形弹簧即可，无需对设备轴向移动，大大降低了蛇形弹簧联轴器的维修强度，缩短了维修时间。蛇形弹簧联轴器在四套驱动中使用后，各联轴器运行效果良好。

未出现一次因蛇形弹簧联轴器问题影响生产的情况，并且在换液体粘性软启动器过程中，也无需再对电机等设备进行移动，大大缩短了维修时间，减轻了劳动强度。同样扭矩的情况下，其扭转角与刚度成反比关系，蛇形弹簧联轴器的扭转角小，其扭转刚度比非鼓形蛇形弹簧联轴器大。由于扭转刚度的增大，鼓形蛇形弹簧联轴器在传递扭矩的时候，同样在运行过程中其引起的振动也将减弱。蛇形弹簧联轴器在使用过程中，容易损坏的就是蛇形弹簧，弹簧的好坏直接决定了联轴器的使用寿命。

蛇形弹簧联轴器

蛇簧的材料选择很重要，因为在整个传动过程中，就是依靠蛇簧来传递扭矩，且蛇簧传递扭矩时所产生的弹性变量使机械系统获得了较好的减振效果，从而避免了共振现象的发生，一旦蛇簧发生断裂等破坏，整个传动件就不能正常工作，又由于它在动载荷环境条件下工作的，所以蛇簧的材质主要的应具有高的屈服强度。弹簧钢具有很好的弹性，在承受重载荷时不易引起塑性变形，具有较高的疲劳强度，在载荷反复作用下具有长的使用寿命，并有足够的韧性，在冲击力作用下能防止突然脆断。

合金钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，其强度、弹性和淬透性较高。弹簧钢适于铁道车辆、汽车、拖拉机工业；弹簧钢的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧能承受较大负荷，也适于制作工作温度在250℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧和承受交变负荷及在高应力下工作的大型卷制弹簧。在整个蛇形弹簧联轴器的设计中，材质是首要考虑的问题。

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