齿式联轴器在转动中产生异响故障并排除方法

 齿式联轴器在转动中产生异响故障并排除方法

齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。现象：工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。

 故障原因：

（1）液压油箱油面过低；

（2）没按季节使用液压油；

（3）进油管被脏物严重堵塞；

（4）油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

（5）齿式半联轴器接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

（6）内齿圈内漏，密封圈老化；

（7）油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；

 排除方法：

 （1）根据季节添加或换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；

 （2）换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；

 （3）换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5～2.6mm），安装时则应套在后轴套上装入；

 （4）卸荷片和密封环装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；

 （5）导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；

 （6）轴套上的卸荷槽装在低压腔一侧，以齿轮啮合时产生的闭死容积；

 （7）压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反

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