液压式联轴器由双层套筒组成

 液压式联轴器由双层套筒组成

泊头市合盛联轴器厂生产的联轴器是由双层套筒组成，中间注入高压油后外层套筒扩张，依靠摩擦力与轮毂锁紧，内侧套筒则向内压缩同轴抱紧，联轴器即可传递与油压成正比的转矩。当所传递的转矩超过预先确定的转矩值时，联轴器在轴上打滑（约百分之几秒），剪切管被剪切，油压将在千分之几秒内松弛。同时密封在内槽和轴密封之间的润滑油会很快扩散到轴和联轴器之间，如同滑动轴承一样。换新的剪切管，重新注入高压油后即可继续运转。

液压式联轴器的特点与用途：

结构紧凑，质量小，径向尺寸小，转动惯量小，便于与其它传动件联接。不受金属疲劳的影响，可较长时间限制传动预定的转矩。可较敏感地起到过载保护作用。通过控制注入压力油的压力，在较大范围内调整所传递的转矩。传动平衡，可缓冲，减振，适用于正反转工况条件。换易损件（剪切管）较方便，缩短辅助工时。维修方便，成本较低。

液压式联轴器可与其它传动部件配套应用，如万向联轴器，齿式联轴器，膜片联轴器，扇形块弹性联轴器，弹性活销联轴器等挠性联轴器，与齿轮，轴等联接，以传递转矩，并起到保护作用.

液压式联轴器的型式：

为了适应各种机械设备的需要，满足不同安装型式及多种联轴器配套的要求，按承受轴向力，径向力，弯曲力矩的大小及滑动速度的高低，配以装有滚动轴承和不装滚动轴承的适用于高，低速的7种结构型式。

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