联轴器的联接

  联轴器的联接

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，分别与主动轴和从动轴联接。制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能确定严格的对中。而是存在着某种程度的相对位移，在重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提升轴系动态性能的作用。

联轴器适应一些范围的相对位移的性能，装配时应避免这些位移，或采用挠性联轴对这些位移进行补偿，一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。电动机输出转速平稳，而内燃机输出转速的波动大。工作机的载荷如有冲击、振动，变化大，频繁启动、换向，应选用具有缓冲吸振能力的弹性联轴器。一般如两轴对中要求高、轴的刚度又大，可选用套筒联轴器或凸缘联轴器；如两轴的对中困难或轴的刚度小，则应选用对轴的偏移具有补偿能力的弹性联轴器。

联轴器的型号是根据所传递的转矩、轴的直径和转速，从联轴器标准中选用的。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。结构简单、制造容易、不需要维护、成本还行等特点，但不具有补偿性能。

联轴器对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力，进一步分为无弹性元件挠性，具有挠性，可补偿两轴的相对位移，但因无弹性元件，故不能缓冲减振。有弹性元件挠性，因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。

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