梅花联轴器具体拆卸步骤及选择时的考虑因素

在梅花联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记   清楚，不能搞错。
对梅花联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项   为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应   后使用，哪一些属于应该报废   新的零部件。 
在梅花联轴器拆卸过程中，   困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。

梅花联轴器类型应根据使用要求和工作条件来确定。具体选择时可考虑以下几点：

（1）所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲和减振方面的要求。

（2）联轴器工作转速高低和引起的离心力大小，对于高速传动轴，应选择平衡度高的联轴器。

（3）两轴相对位移的大小和方向，当安装调整后，难以保持两轴严格   对中，或工作过程两轴产生较大的附加相对位移时，应选择挠性联轴器。

（4）联轴器的可靠性和工作环境，通常由金属元件制成不需润滑的联轴器比较可靠，需要润滑的联轴器，其性能易受润滑程度的影响，且可能污染环境。

（5）联轴器的制造、安装、维护和成本，在满足使用性能的前提下，应选择装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。

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