膜片联轴器的膜片特点与结构形式

 膜片联轴器的膜片特点与结构形式

膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联结两轴的相对位移，膜片不受温度和油污影响，具有不怕酸、不怕碱、不易腐蚀的特点。

一、半联轴器的变形。由于使用或安装不当可能引起半联轴器的变形，从而会使膜片在安装上紧螺栓时产生一个非正常的弯曲应力。与前述的由轴向偏差引起的附加应力不同，该弯曲应力对于膜片来说是不对称的，就发生在变形部位，弯曲应力的大小与变形程度、膜片厚度、螺栓数量、螺栓半径等相关因素有关。半联轴器的变形容易引发振动、噪声、膜片过早开裂等现象。

在检修中，对于半联轴器的变形的检查实在是太少。从有关厂家资料来看，一般膜片半联轴器外圆与端面跳动≤0.05mm，直径＞250mm或锥孔配合的限跳动≤0.08mm。因此建议在安装时，确定检修工序，检查半联轴器的变形量，以确定设备运行正常。

二、其他。其他一些细小的问题也应该注意：联轴器安装螺栓不能用普通螺栓代替。安装螺栓应按要求转矩上紧。螺栓穿进方向不能装反。膜片有预拉伸或预压缩要求的，改成要确定好原动机与设备之间的起始位置，然后按要求加减联轴器上的调整垫片。联轴器与轴是锥孔配合的，改成要检查内孔的接触率。

三、动平衡。随着机器转速的提升，任意回转零部件的惯性主轴与旋转轴线之间都有偏心，它在运转时产生的不平衡惯性力矩必将引起传动轴系的振动，导致机器零部件失效。挠性联轴器中存在可以相对位移的零件，则愈容易引起不平衡。因此，很多设备中的膜片联轴器本身经过了动平衡，半联轴器装到轴上又进行过动平衡，以确定系统的动平衡性。

对于机组，检修、技术人员较重视时，对联轴器的安装一般会按设计要求进行。但对于泵，检修人员很容易勿略对轮的平衡问题。相对于泵转子的质量，对轮占的比重不小，在高转速下很容易产生大的不平衡力。泵的输人轴，受力相对复杂，不平衡力容易干扰轴承与齿轮的正常受力，引起设备异常。因此建议在安装膜片联轴器时，应严格按照设计要求组对安装，以确定设备能正常运行。

膜片联轴器结构形式：一般分成4孔、6孔、8孔、10孔、12孔等，如需别的孔数可定制。

一、膜片联轴器轮辐形的特性：各个膜片联轴器由若干片造成，其边缘与内缘上的丝孔各自与主从关系动半膜片联轴器联接，工作中时产生扭曲，膜片上的成形孔是以便提升弹性，因为弹性需要內外径的误差不适合过小，一般以传送中小型输出功率为宜。

二、成形膜片联轴器膜片的特性：各个膜片联轴器由立一个膜片组成，膜片薄厚从内轴向外双曲线规律性减少，以维持等抗压强度标准，其原材料使用率不错，适用髙速传动系统，但膜片的生产制造精密度较不错。

三、波型膜片的特性：膜片在径向横截面呈波型，弹性较不错，赔偿性能好。膜片的薄厚有等厚与不一厚的片式双曲线型性能不错，现阶段运用多。

四、膜片联轴器膜片的方式：持续多边合作环形、圆环形、分离出来曲轴形、轮辐形、成形膜片，波型膜片。

五、弹性膜片联轴器持续多边合作环形、圆环形的特性：各个膜片联轴器由多个等薄厚膜片造成，各片边缘为圆弧状的弹性不错，且樣子简易，生产加工，但弹性较弱，除此之外边数少的弹性要比边数大的弹性好些，但边数太少得话，性也减少单边运行时，少有一半环边承重传送转矩。

六、膜片联轴器分离出来曲轴形特性：各个膜片由立的薄杆造成一个多边形的面积，杆的樣子简易，生产制造，但明文规定各孔距准确，其工作中性能与持续多边合作环形基本一致，但抗压强度和转速比较低，适用膜片联轴器规格受到限制的场所。

膜片联轴器的结构比较精简，两个半联轴器，一组膜片，几组螺栓。其中膜片是膜片联轴器的主体结构之一，不过也有挺多人把膜片当成是配件来看的，原因是膜片是个易耗品。

膜片联轴器的组成是由几组不锈钢膜片或者薄扳，再用螺栓交错地与两半联轴器进行联接。每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式或者不同形状的整片式，膜片被用销钉紧固在轴套上，一般不会引起松动或者膜片和轴套之间的反冲。

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