在日常使用过程中，联轴器应该会出问题该怎么解决呢

 在日常使用过程中，联轴器应该会出问题该怎么解决呢

1、联轴器齿圈轴向位移大，甚至不能啮合。

2、联轴器中出现断齿。

3、联轴器对口螺栓断裂。

4、联轴器齿面严重损坏。

这些故障的原因主要包括以下两个方面：

1、两轴水平度和同轴度误差过大，无法用联轴器补偿，使轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，产生附加力矩。

处理方法：这种故障处理困难，需要停产。也就是说，重新对准或重新对准减速器，或重新对准滚筒。起先定位偏差误差大的位置，起先要测量联轴器，即测量主轴的水平度、主轴的同轴度和减速器主轴的同轴度，并根据质量刻度重新调平、找正。T可以。

2、起重附件联轴器缺油或缺油。或油脂使用不当，导致油脂钙化，导致齿面间无润滑，或润滑不良，造成齿面严重磨损。

处理方法：只要替换新的润滑脂，按时注入合格的润滑脂，防止漏油，油量充足，就可以避免。

联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和大外缘尺寸，联轴器厂家经过计算而确定。不同材料和品种、规格的联轴器许用转速的范围不相同，改变联轴器的材料可提升联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。金属弹性元件弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器；弹性元件受挤压的弹性联轴器性高于弹性元件受剪切的弹性联轴器。

联轴器有双头齿形、单头齿形、牙嵌式、弹簧片式、盘式弹簧、十字滑块式和滚子链式等类型。因种类不同，有的用润滑油润滑，有的则用润滑脂润滑。鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，普遍采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有的补偿两轴偏移的能力，为了减少机械传动系统的振动、降不算高冲击尖峰载荷，联轴器还应具有的缓冲减震性能。联轴器有时也兼有过载保护作用。

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