联轴器找正你会哪些方法

 联轴器找正你会哪些方法

传动轴联轴器找正是机器安装的重要任务之一。对准的目的是使机器工作时，驱动轴和从动轴的中心线在同一条直线上。对中精度关系到机器能否正常工作，对高速机器尤为重要。

很难实现准确的两轴对准，对于连续运行的机器，更难保持准确对准。不同部位的热膨胀不均、轴的挠度、轴承的不均匀磨损、机器的位移和地基的不均匀沉陷等都是轴保持难以保持的原因。因此，在设计机器时，规定两个轴的中心有一个允许偏差值，安装联轴器时也需要该值。从装配角度看，只要联轴器能传递扭矩，两个轴心的允许偏差越大，安装时越容易满足要求。但从安装质量来看，两轴中心线偏差越小，对中越好，机器运行越好，使用寿命越长。因此，安装联轴器时两个轴对准的允许偏差不能视为安装人员匆忙施工留下的余量。

对齐联轴器的方法有很多，常用的方法如下：

1.简单的测量方法如图2所示。使用方形和塞尺测量联轴器外圈的径向偏差，使用塞尺测量联轴器两半之间的轴向间隙偏差。通过分析和调整，两个轴可以对齐。

2.使用中心卡和塞尺进行测量。用于校准的中心卡（也称为对轮卡）由装配工制作。

（A）可调双测点对轮夹，用钢带固定在联轴器上；

（B）用于测量轴的不可调双点对轮卡；

（C）测量齿轮联轴器的可调双测点对轮夹具；

使用中心夹和塞尺可同时测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，并可根据测量的间隙值计算调整值。

3.千分表测量方法。在用作参考的半联轴节（通常安装在主机轴上）上安装一个专用卡箍（用于车轮卡箍）或一个磁力计座，并使用千分表测量联轴节的径向和轴向间隙偏差值。

具体方法是：先用正方形对吊到位准备调整的机器上的联轴器进行初步测量和调整。然后在主机侧半联轴器上安装一个专用夹具和一个千分表作为参考，使千分表的接触点指向原动机侧半联轴器的外圈和端面。

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