轮胎联轴器 UL型轮胎联轴器选型 联轴器图纸供应

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轮胎联轴器UL型轮胎联轴器胎体厂家供应

UL型联轴器是由原LB型轮胎联轴器的翻版，具有良好的缓冲减震效果及轴间的补偿性，传递轴距10-2500牛米，工作温度零下20到+80度，广泛适用于冲击振动正反转变化，启动频繁的场合补偿偏差性能轴向1.5，径向1%，角向1到1.5度，轮胎连轴器是由两侧45号钢性的半联轴器和中间的橡胶弹性体部分组成。

轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器需要的备件之一，相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性。轮胎联轴器广泛应用于冶金行业，传动设备，造纸行业等。

轮胎联轴器询价和定做时的注意事项

UL型轮胎联轴器材质：联轴器半联部分为45号锻钢    弹性体部分是橡胶材质。    

联轴器询价时需提供的数据是：使用联轴器的设备的主动轴和从动轴的轴径、轴长，及所需要的扭矩

联轴器加工时需客户确定的数据：联轴器主动轴孔和从动轴孔大小可以按客户的大小定做， 两侧的轴长大小也是按客户所需长度定做。

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