弹性环联轴器的特点

弹性环联轴器的特点

弹性环联轴器是利用橡胶硫化粘结在圆形金属组合件上，用螺栓与两半联轴器连接，弹性环联轴器的特点1、具有较高的弹性，承受公称转矩时转矩转角为10º,大的转矩是为25º，可以降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在许用转速范围内不出现危险的共振转速。2、具有较好的阻尼减震特性，可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的震动，降低轴段扭振应力。3、可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，可以减少变动转矩对齿轮面敲击，延长齿轮使用寿命。4、能补偿轴线偏移，它不仅在扭转方向有弹性好，而且在轴向、径向和角向也具有弹性，安装是交易对中，能补偿安装后船体、机座变形而产生的误差，保护柴油机和轴系的正常运转。5、能实现机座减震和隔离固体声及绝缘电流，柴油机装了减振基座后，它与轴系之间产生相对振动，只有装了在轴向、径向、角向三个方向均有弹性的弹性环联轴器，才能在主机下面安装减震基座，同时还能隔离固体声，降低噪声，由于弹性环联轴器采用的是自然生长橡胶构件，绝缘性能良好，能防止轴向电流。6、可与双锥体摩摖离合器组合，成为结构紧凑，性能良好的橡胶金属环离合器。7、结构紧凑，安装方便，维护简单，不用润滑。弹性环联轴器适用于动力机械传动轴系，船舶、泥浆泵、水泵、空气压缩机内燃机车、减速机、搅拌机等。

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弹性环联轴器的特点

2014-08-20 11:40:43

弹性环联轴器是利用橡胶硫化粘结在圆形金属组合件上，用螺栓与两半联轴器连接，弹性环联轴器的特点1、具有较高的弹性，承受公称转矩时转矩转角为10º,大的转矩是为25º，可以降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在许用转速范围内不出现危险的共振转速。2、具有较好的阻尼减震特性，可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的震动，降低轴段扭振应力。3、可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，可以减少变动转矩对齿轮面敲击，延长齿轮使用寿命。4、能补偿轴线偏移，它不仅在扭转方向有弹性好，而且在轴向、径向和角向也具有弹性，安装是交易对中，能补偿安装后船体、机座变形而产生的误差，保护柴油机和轴系的正常运转。5、能实现机座减震和隔离固体声及绝缘电流，柴油机装了减振基座后，它与轴系之间产生相对振动，只有装了在轴向、径向、角向三个方向均有弹性的弹性环联轴器，才能在主机下面安装减震基座，同时还能隔离固体声，降低噪声，由于弹性环联轴器采用的是自然生长橡胶构件，绝缘性能良好，能防止轴向电流。6、可与双锥体摩摖离合器组合，成为结构紧凑，性能良好的橡胶金属环离合器。7、结构紧凑，安装方便，维护简单，不用润滑。弹性环联轴器适用于动力机械传动轴系，船舶、泥浆泵、水泵、空气压缩机内燃机车、减速机、搅拌机等。