膜片联轴器的结构是什么

膜片联轴器的结构是什么 

膜片联轴器结构形式：一般分成4孔、6孔、8孔、10孔、12孔等，如需别的孔数可定制。

1、膜片联轴器膜片的方式：持续多边合作环形、圆环形、分离出来曲轴形、轮辐形、成形膜片，波型膜片。

2、弹性膜片联轴器持续多边合作环形、圆环形的特性：每一个膜片联轴器由多个等薄厚膜片造成，各片边缘为圆弧状的弹性不错，且樣子简易，生产加工，但弹性较弱，除此之外边数少的弹性要比边数大的弹性好些，但边数太少得话，可靠性也减少单边运行时，仅有一半环边承重传送转矩。

3、膜片联轴器分离出来曲轴形特性：每一个膜片由独立的薄杆造成一个多边形的面积，杆的樣子简易，生产制造，但明文规定各孔距准确，其工作中性能与持续多边合作环形基本一致，但抗压强度和转速比较低，适用膜片联轴器规格受到限制的场所。

4、膜片联轴器轮辐形的特性：每一个膜片联轴器由若干片造成，其边缘与内缘上的丝孔各自与主从关系动半膜片联轴器联接，工作中时产生扭曲，膜片上的成形孔是以便提升弹性，因为弹性须內外径的误差不适合过小，一般以传送中小型输出功率为宜。

5、成形膜片联轴器膜片的特性：每一个膜片联轴器由独立一个膜片组成，膜片薄厚从内轴向外双曲线规律性减少，以维持等抗压强度标准，其原材料使用率高，非常适用髙速传动系统，但膜片的生产制造精密度较高。

6、波型膜片的特性：膜片在径向横截面呈波型，弹性较高，赔偿性能好。膜片的薄厚有等厚与不一厚的片式双曲线型性能不错，现阶段运用较多。

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