分析轮胎式联轴器的不平衡现象是什么

分析轮胎式联轴器的不平衡现象是什么

　　轮胎式联轴器由于各种缘故使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运行时将发生不平均离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平均现象。这种不平均现象必然导致轴系的振动,从而影响机械的正常工作和运用寿命,因此对其 加以看重.

　　为了改正或 大控制地减少轮胎式联轴器的不平权衡,应根据需求选择适当的平均品级,并在产物制造完毕及在机械上安装完毕后,在联轴器指定的平均(更正)平面上,经过增添或减少适当品质的方式,使之抵达平均品级要求.这个工艺过程称为平均更正,简称平均.不平均的水准(不平权衡U)平常用转子的品质m和质心到转子回转轴线间隔r的乘积mr来表明,称为质径积.也有用单位品质的质径积来表明的,称为偏心距e(不是几何意义上的偏心.)质径积mr是一个与转子品质相关的相对量,而偏心距e是一个与转子品质无关的 量.前者对照直观,常用于详细给定转子的平均操纵,后者用于权衡转子平均的优劣或检测平均精度,轮胎式联轴器的平均品级准则即按e来评定.

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