膜片联轴器在机器正常运行时不可开脱

膜片联轴器在机器正常运行时不可开脱

膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。

膜片联轴器中间的膜片采用高等级不锈钢制成，能够确保膜片不仅强度高、寿命久、耐劳等特性，还能适用于大多数工况环境。与此同时，膜片表面覆盖有低摩擦系数的涂层以减小摩擦力，提高其抗接触磨损的能力。膜片联轴器采用特的6孔、8孔或10孔膜片组，随着孔数的增加，联轴器能够传递的扭矩更高，刚性越强，但相应能够容纳的位移偏差量越小。弹性膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

弹性膜片联轴器在机器正常运转时是不能随意脱开的，要脱开须停机。这种联轴器主要是将两传动轴联接起来并传递给扭矩的部件，但有时候也做过载安全设施。弹性膜片联轴器结构形式是将膜片组用螺栓交叉的固定在与两半联轴器联接，螺栓孔分为4孔、6孔、8孔、10孔、12孔。膜片的形式分为连续多边环形、圆环形、分离连杆形、轮辐形、成型膜片和波形膜片。高速旋转时由于惯性所产生的离心应力。假定螺栓与联轴器膜片材料相同，可计算得各自的质量，根据所处的位置和螺旋角度，可算的离心力，且作用在总质心上。

高转速机械的离心惯性力在结构的应力计算中十分重要，其离心惯性力可以按径向力加载，方向沿径向向外，固定中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷作用。由于轴向安装的误差，使膜片沿轴线方向发生弯曲变形。该位移加载在中间螺栓孔处的轴线方向，径向位移和轴向位移固定。在两端的两个中间空来施加约束，中间孔来承受载荷。这样就把它作为静定简支机构来处理。

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