卷筒联轴器工作原理及传动转矩详解

卷筒联轴器工作原理及传动转矩详解

　   卷筒联轴器是一种新的轧辊联轴器，它使用球铰和特殊键传递扭矩和径向力，适用于起重机、运输机、选煤机和工程机械等设备的减速器和卷筒之间的连接。卷筒联轴器可以传递较大的径向力和较大的扭矩。对于一般用途的卷筒联轴器大轴线折角为1.5°，符合轧辊联轴器安装精度的要求，即使框架刚度低，上升机构也能正常工作。

　　卷筒联轴器减速机轴与卷筒联接为铰链联接，大大改善减速器轴的弯矩载荷条件。包容内外球体之间的特殊密钥，使其更加稳定。卷筒联轴器无法补偿轴向位移，因此在设计轧辊装置时，解除轧辊尾部支撑的轴向固定约束，根据设备的使用条件，保留特定的轴向窜动量，并在安装后确认。

    减速器轴端设置轴端挡板和连接螺纹孔和连接螺栓，固定可靠的松弛内套，安装滚动联轴器后确认。轧辊轴和减速器轴是满载的1.25倍时，轴向折叠角度不超过1.5度。轴角越小，轧辊联轴器的寿命越长。环境温度-25 ~ 80 。如果超过上限范围，就要采取适当的隔热措施。

　　卷筒用鼓形齿式联轴器是一种新型的柔性联轴器，主要用于起重设备上升降机构的减速器输出轴和钢丝绳卷筒的连接。也适用于传递转矩和承受径向载荷的其他类似机械设备，但不能用作承受轴向载荷的传动。工作稳定，稳定，能传递大径向载荷和大扭矩，过载能力大。紧凑、坚固、系列化的设计，可以简化整体机械结构，减少设备重量。调位性能好，安装与调整都很方便，维护简单。有位置磨损指示，值得信赖。可配普通轴拉伸减速器，降低设备成本。

　  卷筒联轴器由带鼓形齿的外部齿形套筒、连接法兰和带内环的夹克、带外部球体的轴承环、端盖和密封圈等组成，具有位置磨损指针、润滑剂孔、通风口等。

    卷筒联轴器的使用和维护

　　1、至少每三个月检查一次联轴器的位置磨损指针和位置磨损压印之间的相对位置、连接螺栓状态等。

　　2、如果联轴器轴向串行动量超过限制，则需要调整并锁定卷筒组固定支承的轴向间隙。

　　3、联轴器的位置磨损指针和位置磨损刻痕的相对位移量超过m1值时，鼓齿磨损到极限厚度，即将失效，要及时更换联轴器。

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