传动轴的特点是什么

传动轴的特点是什么 

在发起机前置后轮驱动（或全轮驱动）的汽车上，由于汽车在运动过程中悬架变形，驱动轴主减速器输入轴与变速器（或分动箱）输出轴间经常有相对运动，此外，为有效避开某些机构或安装（无法完成直线传送），必需有一种安装来完成动力的正常传送，于是就呈现了万向节传动。山东万向传动轴联轴器必需具备以下特性：

a 、保证所衔接两轴的相对位置在估计范围内变动时，能牢靠地传送动力；

b 、保证所衔接两轴能平均运转。由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内；

c 、传动效率要高，运用寿命长，构造简单，制造便当，维修容易。对汽车而言，由于一个十字轴万向节的输 出轴相关于输入轴（有的夹角）是不等速旋转的，为此必需采用双万向节（或多万向节）传动，并把同传动轴相连的两个万向节叉布置在同一平面，且使两万向节的夹角相等。这一点是非常重要的。在设计时应尽量减小万向节的夹角。联轴器,膜片联轴器,万向联轴器,梅花联轴器,弹性联轴器,弹性柱销联轴器,齿式联轴器,万向节联轴器,联轴器种类,凸缘联轴器

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