弹性联轴器扭转承载及刚度选择

弹性联轴器扭转承载及刚度选择

传动中无轴向推力，卸下联轴器螺栓，即可分离主动与被动之间的联结。如若安装调整后能保持两轴相对位移量在规定的范围内，则联轴器会有满意的使用性能和较长的工作寿命。因此能用于载荷不大，由电动机驱动的各种中、小功率传动轴系中，如减速机、变速器、泵、印染机、卷扬机、起重机、压缩机、输送机、纺织机、卷扬机、球磨机等，弹性联轴器用于动力机械主从轴系的联接。

周向均列的弹性元件联接于联轴器的主从毂体，由多股钢丝绞合线经金属夹板固联成的弹性联轴器的螺旋环状弹性体构成了联轴器主从毂体间环形自由变形空间，联轴器主从毂体在轴向、径向和轴倾角等方向通过环形自由变形空间构成弹性位移补偿。弹性联轴器具有重量轻、安装方便，各向位移补偿量大，吸振能力及调频能力强，能较好地保护主联轴器、齿轮箱和轴系。主机弹性减振器下沉，造成轴系不对中，而产生附加转矩。

弹性联轴器是扭转承载的橡胶组件，橡胶组件可设计成单排或多排，各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择。在船舶动力系统中使用弹性联轴器的主要目的是传递功率和扭矩，补偿径向，轴向和角向对中误差，补偿旋转动量的振荡，调整系统自振频率。弹性联轴器发热断裂事故，轴系中的各个设备，如柴油联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相补充和支持，均各自提高设计水平。

弹性联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固的连接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。弹性联轴器打孔一般分为好几种，有摇背钻打孔、有台钻打孔、还有是数控加工打孔。打孔分孔的大小和要求的度，孔又分为直孔和锥孔。弹性联轴器都是在数控加工上打孔的，这样孔都能互换，如果使用过程中时间长了，在坏一半的情况下，不用换整套联轴器，换一半就行，这样节省成本。

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