万向联轴器要如何进行调整？怎么检查异常？

 万向联轴器要如何进行调整？怎么检查异常？

　　万向联轴器调整时，因制造、装置、载荷变形、温度变化等原因。很难坚持严格准确的两轴对中，存在水平径向、轴向和角度偏差。万向联轴器当径向位移较大时，可选用滑动联轴器，对于两个角位移较大等相交轴的连接，可选用万向联轴器。当运行中两轴之间有较大的附加相对位移时，应选择具有补偿功能的挠性联轴器。

万向联轴器

　　中间轴的扭矩随着旋转角度即时间而变化。采用模态叠加法计算时，需要将变化的扭矩转化为节点力。环形联轴器叉头的剪切应力沿叉面沿径向近似线性分布。

　　中半径圆弧方向的力呈周期性分布，简化力学模型符合余弦定律，计算简单。力均匀分布在相应柱的每个节点上。

　　万向联轴器用于将两根轴连接在一起。机器运转时，两轴不能分离。只有当机器停止并且连接被拆卸时，两个轴才能分离。刚性联轴器只能传递运动和扭矩，但不具有其他功能，包括法兰联轴器、套筒联轴器、夹式联轴器和其他柔性联轴器。没有弹性元件的柔性联轴器不仅可以传递运动和扭矩，还具有不同程度的轴向、径向和角度补偿性能，包括齿轮联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。

      零件材料的选择和热处理通用机构由壳体、连杆和钢球组成。壳体在万向联轴器中起到传递扭矩的作用。它有六个圆形滑道。钢球在滑道中传递扭矩时会轻微滚动。所以万向机构的外壳要有足够的韧性和表面硬度，连杆两端有六个凹球窝。钢球在球窝中轻微滚动，连杆通过球窝与钢球传递扭矩。

　　检查万向联轴器运行是否异常，不仅可以保证安全，还可以提高机械设备的运转率，这对延长万向联轴器的使用寿命也大有裨益。如果发现任何异常，立即停止操作并找出原因。这些都与轴承和垫片的尺寸和结构有关，所以要合理设计。在小型或基于传动的传动系统中，联轴器的精度要求很高，因此选用非金属弹性元件联轴器；有些场合精度要求不一样，要先考察一下。

　　万向节十字轴的轴颈和轴承的磨损从使用角度看不应超过0.02 ~ 0.13 mm。如果超过0.13毫米，传动轴会抖动和嘎嘎作响。如果十字轴轴颈磨损出槽，且槽深，则应修理或更换。如果采用堆焊和补心，还需要热处理和打磨。对于大功率重载传动，可选用齿式联轴器；对于冲击载荷较大的变速器或为消除轴系扭振，可选用轮胎联轴器等高弹性联轴器。

　　万向联轴器的中部是所有带阻尼槽的套筒，用来吸收振动，套筒的两侧做成弹性卡盘。改善两轴对中，减少两轴轴向、径向、角位移引起的装配误差，使传动运动。如果十字轴与轴承之间的径向间隙因磨损而逐渐增大，载荷就会集中，载荷比较大的地方就会出现疲劳压痕，终会出现疲劳剥落，而且是大面积的。

      如果润滑不到位或不足，或者轴承密封不良，会导致轴承漏油，或者密封材料老化开裂。检查万向联轴器法兰连接螺栓是否松动，并酌情拧紧。如果没有润滑油，万向节十字轴总成使用时温度会过高，导致轴承和轴颈咬合，损坏滚针和密封件，终导致套圈表面烧蚀。

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