联轴器在传递装置中固定方法

 联轴器在传递装置中固定方法

在优化和设计各种联轴器，以达到的效果。联轴器可以用铁丝缠绕的方法，将两端铁丝缠绕在两个靠背轮上，注意缠紧使铁丝与轴之间不会晃动，调整铁丝的距离。联轴器同反向旋转两轴一周，尽量使任何时候两轴转过的角度都一致，这种办法可以检测端面的垂直度一致，还可以检查联轴器是不是对中。直接装配法对于联轴器与轴有相应间隙的配合，可在清理干净配合表面后，涂抹润滑油脂直接安装。

压入装配法对于过渡配合和过盈量不是很大的配合，或者有特殊要求的配合(如保护已装精密另部件)可采用压入法，但需要压入设备。液压装配法这是一种比较理想的装配方法，但须对另部件提前进行响应的设计和制造才能使用。联轴器热装法一般都采用热装的方法，将联轴器轴孔加热到需要温度的方法应按现场条件、轴的尺寸、数量和要求进行选择。

联轴器

联轴器在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用，联轴器类型有很多种，刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。

联轴器外齿套齿端呈喇叭形状，故不宜在高速和有冲击载荷情况下使用，也不宜用于立轴的联接。联轴器在高速运转时由于受离心力的作用而产生的径向运动将加速其磨损，加设外壳，除了能防尘存油外，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端。

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