链轮联轴器的齿数模数计算方法-合盛介绍

 链轮联轴器的齿数模数计算方法-合盛介绍

链轮联轴器上链轮齿数一般取12～22范围内偶数齿，若取较少的链轮齿数，则链轮上的作用力增加；若取较多的链轮数，则联轴器补偿能力降低。半联轴器上链轮的分度圆直径dp=(12～13．5) 或dp=(2～3．2)d；罩壳外径DK=(1．15～1．2)dp；半联轴器外径D=(O.7～0.8)dp；半联轴器长度L=（1.9～2.8）d，大转矩时，取小的系数。双排滚子链联轴器性能，现已制订为标准；半联轴器的轮毂的外园的径向圆跳动按照GB/T 1184中的8级公差值；

链轮联轴器是通过沿圆周分布的球面滚子与外套相联接，球面滚子嵌在半联轴器和外套之间的孔内，以传递转矩并承受径向力，可补偿减速器的输出轴与卷筒轴线之间饿角位移，其机构与弹性柱销齿式联轴器相类似。使用时，半联轴器套装于减速减轻输出轴上，外套与钢丝绳卷筒用螺栓联接，转矩和径向载荷通过球面滚子在半联轴器和外套之间传递。球面滚子联轴器具有补偿两轴相对位移的性能，结构紧凑，质量轻，性高，安装方便，用于起重机小车上机构的联接。

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