万向联轴器运载可靠性及传递的扭矩

万向联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。万向联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于万向联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动常用的连接部件。

在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器。万向联轴器具有较大的角度补偿能力，轴线折角可达15度~25度，SWP型可达10度左右。万向联轴器SWC型采用整体式叉头，使运载更具可靠性，万向联轴器与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围具优越性。

万向联轴器端面之间间隔比较短的中、小型机器，为了消除轴向窜动差错，人们还采用了三表丈量法和五表丈量法进行联轴器对中。我们运用磁性表座（或支架）及两个百分表丈量两半联轴器的径向位移和轴向位移，与用中心卡及塞尺的丈量办法基本相同，用两块百分表替代测点螺钉，该法在检测时，能够在某一测点读取联轴器的径向位移和轴向位移数值。

两轴相对位移的大小和方向，当安装调整后，难以保持两轴严格准确对中或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器。万向联轴器的可靠性和工作环境，通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较可靠，需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。

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