检查联轴器时需要注意哪些事项呢

检查联轴器时需要注意哪些事项呢 

联轴器主要用来连接同轴线或基本平行的两根转轴，传递扭矩。为了其正常工作，我们需要对其进项日常检查，在检查时需要注意哪些事项呢?下面跟随联轴器小编来了解一下吧：　　

(1)齿轮联轴器的检查：齿轮联轴器发生传动噪声增大或进行设备大修时应拆开检查，检查下列各项：　　

①联轴器连接螺栓孔磨损严重时，机构开动会发生跳动，甚至切断螺栓，因此，螺栓孔磨损严重又无法时应报废。　　

② 齿厚磨损超过原齿厚的15%—20%时应报废。起升机构和非平衡变幅机构为15%，其它机构为20%。　　

③平键槽磨损后，键易松动，甚至脱落。可在轴上原键槽转过90°或180°的位置上，重开新键槽，或者在键上加不超过垫厚15%的垫。不准补焊键槽，起升机构键槽不准修理。　　

④ 联轴器任一部分有裂纹时均应报废，有断齿时应报废。　　

(3)弹性联轴器的检查：弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时，应及时换，如果柱销及孔被挤坏产生振动时，应将半体旋转一个角度重新钻孔，换标准新柱销，不准将原孔扩大配换新柱销。　　

(4)带有润滑装置的联轴器油封是否完好，润滑油是否变质，是否有渗油漏油。出现上述问题，应换密封或润滑油，润滑油缺少时应及时补充。       

前者比较直观，常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距（第n阶振型）en=Un/mn，Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。

为了纠正或大限度地减少联轴器的不平衡量，应根据需要选择适当的平衡等级，并在产品制造完成及在机器上安装完成后，在联轴器指定的平衡（校正）平面上，通过增加或减少适当质量的方法，使之达到平衡等级要求。这个工艺过程称为平衡校正，简称平衡。   

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