夹壳联轴器毛坯加工时硬度较高解决办法

 夹壳联轴器毛坯加工时硬度较高解决办法

夹壳联轴器是使用消失模在真空炉中进行铸造成型，对联轴器本身硬度要求为45钢号。由于铸造过程中，人工配料，把握不好材质的要求，有时铸造出来的毛坯会过，加工过程中比较费劲，难加工成型，对于此问题，合盛联轴器厂解决的办法如下：

降低冷却速度基本可以，原因可能是联轴器毛坯发生了表层白口化，也可以将铸件加热到高温进行石墨化退火解决已经出现的问题。专家说要增碳，但是在铁中含碳量越高，硬度应该越大才对的（这是你想当然的想法，其实碳高后，增加了石墨化倾向，碳容易以石墨的形式存在，铸铁硬度就降低了）。

材料的硬度越高，越好，故常将硬度值作为衡量材料的重要指标之一。但是好的材料不常用的材料。比如铸铁硬度就不高发动机的凸轴就常用铸铁典型的，还有滑动轴承里的层是巴氏合金硬度也不高，还有蜗杆蜗轮减速器里为了增强一般用硬度低青铜合金做蜗轮如果是切入式磨损，则提高表面硬度可以较好的提高；而如果是冲击性磨损，则提高的效果会差一些。

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